マッスルナットの独自構造
ナットに内蔵した特殊スプリングのくい付きにより、強力な緩み止め効果を実現します！
ボルトに絡みつく特殊スプリング（バネ座金）が、ナット内部に内蔵されています！
ナット内部に特殊スプリングが内蔵されているので、ボルト取り付け時にはスプリングが雄ネジにくい込みます。
緩む方向へ力が加わると、ナット内部の特殊スプリングが瞬時にボルトのネジ山へくい付き、強力な緩み止め効果を生み出します。
左図は、ボルトに絡みつく内蔵スプリングをみやすくするために、特別に作成したクリアマッスルナットです。
取り付けは指先でもインパクトレンチなどの取り付け工具でもOK！
いつでも戻しトルクは日本工業規格(※以下JIS)基準値の5～6倍以上です！
JIS基準値の戻しトルクでは永久的に緩みません。
初回戻しトルク値データ（当社調べ）
| JIS B1056 基準戻しトルク |
マッスルナット | 比較値 | ||
|---|---|---|---|---|
| 締付けトルク | 戻しトルク | |||
| M8 | 0.85 | 6.18 | 4.73 | 5.6倍 |
| M10 | 1.5 | 10.86 | 10.18 | 6.8倍 |
| M12 | 2.3 | 15.68 | 13.13 | 5.7倍 |
| M16 | 4.5 | 32.06 | 27.53 | 6.1倍 |
| M20 | 7.5 | 54.53 | 42.67 | 5.7倍 |
| M24 | 11.5 | 80.00 | 58.60 | 5.1倍 |
▼JISの戻しトルク基準値と、締め付けトルク0のマッスルナットの戻しトルク値を比較した場合でも、圧倒的な安全性を誇っています。
| JIS B1056 基準戻しトルク |
マッスルナット | 比較値 | ||
|---|---|---|---|---|
| 締付けトルク | 戻しトルク | |||
| M8 | 0.85 | 0 | 3.10 | 3.6倍 |
| M10 | 1.5 | 0 | 7.30 | 4.9倍 |
| M12 | 2.3 | 0 | 10.55 | 4.6倍 |
| M16 | 4.5 | 0 | 20.20 | 4.5倍 |
| M20 | 7.5 | 0 | 23.10 | 3.1倍 |
| M24 | 11.5 | 0 | 37.40 | 3.2倍 |
※一度取り外すとばねが伸びるため製品の再利用はできません。